설계 원본에서 부재와 마킹 정보를 생성·관리합니다.
설계 도면 데이터를 강재 표면에 실시간으로 마킹하고, 전처리 공정의 식별·추적·품질 관리를 하나의 데이터 흐름으로 연결합니다. 조선소 DX/AX 구현을 위한 현장 데이터화의 출발점입니다.





도면 데이터를 사람이 일일이 직접 읽고, 강재 위에 손으로 마크와 문자를 옮겨 적는 작업. 잦은 기입 오류와 생산성 병목이 발생하는 대표적인 현장 수작업 공정입니다.
작업자가 도면과 생산 지시서를 대조하며 마킹 대상 위치와 표기 정보를 직접 확인합니다.
야드 또는 전처리 라인에서 강재 번호와 방향을 다시 확인하고 수작업 기준점을 잡습니다.
문자, 기호, 가이드 정보를 사람이 직접 옮겨 적어 작업자 숙련도와 현장 조건의 영향을 받습니다.
기입 누락이나 오기입 여부를 별도 확인해야 하며, 오류 발생 시 재작업과 공정 지연이 생깁니다.
설계 부서로부터 네트웍을 통해 받은 도면 데이터를 마킹 데이터로 자동 변환하고, 실시간 마킹 후 상태 정보 확인부터 마킹 후 결과물 모니터링까지 이어지는 “스마트 조선소”의 시작점입니다.
설계 CAD 데이터에서 추출한 마킹 정보를 IMD 서버에서 변환하고, 실시간 취득한 측정 데이터 정보를 반영하여, 최적의 마킹 상태를 유지합니다.
설계 원본에서 부재와 마킹 정보를 생성·관리합니다.
문자열 변환, 중복 회피, 대칭 부재 연산을 처리합니다.
현장 작업 순서와 마킹 진행 데이터를 관리합니다.
표시 정보와 폭 검출 데이터를 장비 제어값으로 변환합니다.
전송된 데이터에 따라 강재 표면에 자동 마킹을 수행합니다.
씨에스캠이 적용하는 피에조 압전 헤드 엔진은 구형 DOD 밸브 개방 방식 대비 압도적인 해상도와 친환경성을 제공합니다.
| 구분 및 성능 비교 | 피에조 방식 (CSCAM 적용 엔진) | DOD 방식 (Drop on demand) |
|---|---|---|
| 인쇄 방식 | 피에조 (Piezo) 압전 구동 제어 | 전기 코일에 의한 밸브 개방 방식 |
| 사용 잉크 | 오일 & UV 잉크 (OIL & UV INK) | 휘발성 유기용제 잉크 (M.E.K / 알코올계) |
| 도트(Dot) 사이즈 | 0.282 mm | 2.0 mm / 4.0 mm (거친 도트 표기) |
| 작업자 유해성 | 낮음 | 매우 높음 (유기용제 유해 가스 흡입 위험) |
| 노즐 막힘 빈도 | 없음 | 빈번함 (휘발 성분으로 인해 미사용 시 노즐 고착) |
| 클리닝 솔벤트 | 사용하지 않음 | 사용 필수 (주기적 솔벤트 세척 필요, 유지비 증가) |
| 청소 및 유지보수 | 간단하고 편리함 (유지보수 인프라 최소화) | 매우 복잡하고 정기적 청소 시간 소요 |
| 최소 인쇄 문자 크기 | 20mm x 20mm 이하도 완벽 판독 가능 | 32mm 이상만 인쇄 가능 (미세 마킹 불가능) |
| 기호 및 심볼 인쇄 | 고해상도 로고, 심볼, 기호 자유로운 인쇄 | 단순 도트형 제한된 텍스트만 가능 |
0.282mm 도트 사이즈로 QR code, 2D Matrix code, AR-code 및 20mm 이하 소문자까지 판독 불량 없이 선명하게 마킹합니다.
강한 휘발성의 MEK 유기용제 대신 오일계(OIL/UV) 잉크를 적용하여 유해가스 발생을 줄이고 야드의 가동 환경을 안정적으로 조율합니다.
솔벤트를 분사해 헤드를 청소할 필요가 없으므로 정기 소모품 비용이 크게 감소하며, 24시간 가동 시 연속 프린트 안정성이 우수합니다.
선박 전처리 강판 컨베이어 라인 상단에 영구 고정되어 통과하는 플레이트 전체 또는 중앙 ID를 정밀 마킹합니다.
갠트리 프레임 전체에 마킹 헤드를 배열하여 강재 플레이트 폭 전체(최대 5,000mm)를 한 번에 커버합니다. 부재 식별용 글자와 가공/소부재 선까지 자동 분할 표기하는 최상위 시스템입니다.
| 마킹 헤드 구성 | 17세트 / 18세트 |
| 유효 마킹폭 | 17세트 기준, 4,760mm 18세트 기준, 5,040mm |
| 추천 활용처 | 강재 전처리 ID 마킹, 절단/소부재 정보 및 가이드라인 자동 마킹 |
강재 플레이트의 중앙 또는 지정된 일부 라인(유효폭 1,120mm, 협의 가능)에 핵심 식별 ID 문자 및 2D 코드를 마킹합니다. 실리적이며 필수 품질 식별을 신속히 수행하는 콤팩트 시스템입니다.
| 마킹 헤드 수 | 4세트 (피에조 노즐단 총 16개) |
| 유효 마킹폭 | 최대 1,120 mm (협의 가능) |
| 추천 활용처 | 강재 중심 식별용 관리 번호 2D Matrix Code 마킹 전용 |
전처리 라인에서 자동 마킹된 강재의 현장 이동, 야드 식별성, 소형 문자 구현, 적치 후 유지력을 검증한 결과입니다.
전처리 라인 상단에서 통과 강재에 식별 정보와 조립 기준 정보를 자동 표기합니다.
강재 표면의 문자와 기호가 현장 식별에 필요한 선명도를 유지합니다.
좁은 표기 영역에서도 소형 문자와 식별 정보를 선명하게 구현합니다.
마킹 후 강재 적치 조건에서도 번짐과 손상 없이 식별 정보를 유지합니다.
갠트리 레일 위를 자동 주행하며 대형 주판(Panel) 위에 조립 유도선, 용접·가이드 경계선, 부재 식별 문자, 스마트 조립 스캔용 AR-CODE/QR-CODE를 고속 인쇄하는 이동형 Gantry 마킹 시스템입니다.
대형 주판 위를 주행하며 조립 기준선, 부재 식별 정보, 스마트 코드 마킹을 자동 수행한 판넬라인 실증 결과입니다.
대형 주판 위 조립 기준 정보와 현장 식별 마킹을 자동 표기합니다.
가이드 라인과 부재 식별 정보를 판넬 작업 영역에 정밀하게 구현합니다.
이동형 갠트리 주행 중에도 조립용 기준선과 마킹 품질을 안정적으로 유지합니다.
스마트 조립 공정에서 활용 가능한 판넬 마킹 결과물을 현장에서 검증했습니다.
지난 15년 동안 HD현대중공업, 삼성중공업, 한화오션 등 글로벌 1위 조선사들의 스마트 마킹 라인을 구축해 왔습니다.
HD현대중공업 (울산)
삼성중공업 (거제)
현대삼호중공업
사우디 IMI (아람코)
한화해양공정 (산동)
HD현대중공업 (군산)
HD현대중공업 (울산)
삼성중공업 (거제)
현대삼호중공업
사우디 IMI (아람코)
한화해양공정 (산동)
HD현대중공업 (군산)
| 설치 연도 | 주요 납품처 / 조선소 | 도입 장비 구분 | 가동 현황 및 비고 |
|---|---|---|---|
| 2025년 | 중국 한화해양공정(산동)유한공사 1호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2025년 | 삼성중공업 판넬라인 | 주판 라인마킹 & 라벨링 이동식 마킹기 | 완료 |
| 2024년 | 사우디 아람코 IMI 조선소 1호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2024년 | 사우디 아람코 IMI 조선소 2호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2023년 | 현대중공업 1야드 4호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2022년 | 현대중공업 군산조선소 1호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2022년 | 현대중공업 군산조선소 2호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2022년 | 현대중공업 2야드 2호기 | 고해상도 전처리 ID 마킹기 SET | 완료 |
| 2021년 | 현대중공업 1야드 3호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2021년 | 삼성중공업 4호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2019년 | 삼성중공업 3호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2018년 | 현대중공업 2야드 1호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2016년 | 현대중공업 1야드 1호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2012년 | 현대삼호중공업 2호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
| 2012년 | 현대삼호중공업 1호기 | 고해상도 전처리 문자마킹기 SET | 완료 |
국내외 주요 대형 조선소 야드 현장에 실제로 구축되어 가동 중인 마킹 시스템의 생생한 현장 실사입니다.
씨에스캠의 고해상도 문자마킹장비는 선박 건조 전처리 라인의 생산 효율을 획기적으로 향상시킵니다. 장비 도입 단가, 헤드 개조 사양, 유틸리티 구축 등에 관해 영업 엔지니어가 상세히 안내해 드립니다.