設計原本から部材とマーキング情報を生成・管理します。
設計図面データを鋼材表面にリアルタイムでマーキングし、前処理工程の識別・追跡・品質管理を一つのデータフローで連結します。造船所DX/AX実現のための現場データ化の出発点です。





図面データを人が一つずつ直接読み取り、鋼材上に手でマークと文字を書き写す作業。頻繁な記入ミスと生産性のボトルネックが発生する代表的な現場手作業工程です。
作業者が図面と生産指示書を照合しながらマーキング対象位置と表記情報を直接確認します。
ヤードまたは前処理ラインで鋼材番号と方向を再確認し、手作業の基準点を設定します。
文字、記号、ガイド情報を人が直接書き写すため、作業者の熟練度と現場条件の影響を受けます。
記入漏れや誤記入の有無を別途確認する必要があり、エラー発生時は再作業と工程遅延が生じます。
設計部門からネットワークを通じて受け取った図面データをマーキングデータに自動変換し、リアルタイムマーキング後の状態情報確認からマーキング後の結果物モニタリングまでつながる「スマート造船所」の出発点です。
設計CADデータから抽出したマーキング情報をIMDサーバーで変換し、リアルタイムで取得した測定データ情報を反映して、最適なマーキング状態を維持します。
設計原本から部材とマーキング情報を生成・管理します。
文字列変換、重複回避、対称部材演算を処理します。
現場作業順序とマーキング進捗データを管理します。
表示情報と幅検出データを設備制御値に変換します。
送信されたデータに従って鋼材表面に自動マーキングを実行します。
CSCAMが採用するピエゾ圧電ヘッドエンジンは、旧型DODバルブ開放方式に比べ圧倒的な解像度と環境性能を提供します。
| 区分及び性能比較 | ピエゾ方式(CSCAM採用エンジン) | DOD方式(Drop on demand) |
|---|---|---|
| 印刷方式 | ピエゾ(Piezo)圧電駆動制御 | 電気コイルによるバルブ開放方式 |
| 使用インク | オイル&UVインク(OIL & UV INK) | 揮発性有機溶剤インク(M.E.K/アルコール系) |
| ドット(Dot)サイズ | 0.282 mm | 2.0 mm / 4.0 mm(粗いドット表記) |
| 作業者への有害性 | 低い | 非常に高い(有機溶剤有害ガス吸入リスク) |
| ノズル詰まり頻度 | なし | 頻繁(揮発成分により未使用時にノズル固着) |
| クリーニング溶剤 | 使用しない | 使用必須(定期的溶剤洗浄が必要、維持費増加) |
| 清掃及び保守 | シンプルで便利(保守インフラ最小化) | 非常に複雑で定期的な清掃時間を要する |
| 最小印刷文字サイズ | 20mm x 20mm以下も完璧に判読可能 | 32mm以上のみ印刷可能(微細マーキング不可) |
| 記号及びシンボル印刷 | 高解像度ロゴ、シンボル、記号を自由に印刷 | 単純ドット型の限られたテキストのみ可能 |
0.282mmドットサイズでQR code、2D Matrix code、AR-code及び20mm以下の小文字まで判読不良なく鮮明にマーキングします。
揮発性の高いMEK有機溶剤の代わりにオイル系(OIL/UV)インクを適用し、有害ガス発生を抑えヤードの稼働環境を安定的に維持します。
溶剤を噴射してヘッドを清掃する必要がないため定期消耗品コストが大幅に削減され、24時間稼働時の連続印刷安定性が優れています。
船舶前処理鋼板コンベアライン上部に恒久的に固定され、通過するプレート全体または中央IDを精密マーキングします。
ガントリーフレーム全体にマーキングヘッドを配列し、鋼材プレート幅全体(最大5,000mm)を一度にカバーします。部材識別用文字と加工/小部材線まで自動分割表記する最上位システムです。
| マーキングヘッド構成 | 17セット / 18セット |
| 有効マーキング幅 | 17セット基準、4,760mm 18セット基準、5,040mm |
| 推奨活用先 | 鋼材前処理IDマーキング、切断/小部材情報及びガイドライン自動マーキング |
鋼材プレートの中央または指定された一部ライン(有効幅1,120mm、協議可能)にコア識別ID文字及び2Dコードをマーキングします。実用的かつ必須品質識別を迅速に行うコンパクトシステムです。
| マーキングヘッド数 | 4セット(ピエゾノズル段総16個) |
| 有効マーキング幅 | 最大1,120 mm (協議可能) |
| 推奨活用先 | 鋼材中心識別用管理番号 2D Matrix Codeマーキング専用 |
前処理ラインで自動マーキングされた鋼材の現場移動、ヤード識別性、小型文字実現、積み置き後の維持力を検証した結果です。
前処理ライン上部で通過する鋼材に識別情報と組立基準情報を自動表記します。
鋼材表面の文字と記号が現場識別に必要な鮮明さを維持します。
狭い表記エリアでも小型文字と識別情報を鮮明に実現します。
マーキング後の鋼材積み置き条件でもにじみや損傷なく識別情報を維持します。
ガントリーレール上を自動走行し、大型盤木(Panel)の上に組立誘導線、溶接・ガイド境界線、部材識別文字、スマート組立スキャン用AR-CODE/QR-CODEを高速印刷する移動型Gantryマーキングシステムです。
大型盤木上を走行し、組立基準線、部材識別情報、スマートコードマーキングを自動実施したパネルライン実証結果です。
大型盤木上の組立基準情報と現場識別マーキングを自動表記します。
ガイドラインと部材識別情報をパネル作業エリアに精密に実現します。
移動型ガントリー走行中でも組立用基準線とマーキング品質を安定的に維持します。
スマート組立工程で活用可能なパネルマーキング結果物を現場で検証しました。
過去15年間、HD現代重工業、サムスン重工業、ハンファオーシャンなど世界トップクラスの造船会社のスマートマーキングラインを構築してきました。
HD現代重工業(蔚山)
サムスン重工業(巨済)
現代三湖重工業
サウジIMI(アラムコ)
ハンファオーシャンエンジニアリング(山東)
HD現代重工業(群山)
HD現代重工業(蔚山)
サムスン重工業(巨済)
現代三湖重工業
サウジIMI(アラムコ)
ハンファオーシャンエンジニアリング(山東)
HD現代重工業(群山)
| 設置年度 | 主要納入先/造船所 | 導入設備区分 | 稼働状況及び備考 |
|---|---|---|---|
| 2025年 | 中国ハンファオーシャンエンジニアリング(山東)有限公司 1号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2025年 | サムスン重工業 パネルライン | 盤木ラインマーキング&ラベリング移動式マーキング機 | 完了 |
| 2024年 | サウジアラビアアラムコIMI造船所 1号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2024年 | サウジアラビアアラムコIMI造船所 2号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2023年 | 現代重工業 1ヤード4号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2022年 | 現代重工業群山造船所 1号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2022年 | 現代重工業群山造船所 2号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2022年 | 現代重工業 2ヤード2号機 | 高解像度前処理IDマーキング機SET | 完了 |
| 2021年 | 現代重工業 1ヤード3号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2021年 | サムスン重工業 4号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2019年 | サムスン重工業 3号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2018年 | 現代重工業 2ヤード1号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2016年 | 現代重工業 1ヤード1号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2012年 | 現代三湖重工業 2号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
| 2012年 | 現代三湖重工業 1号機 | 高解像度前処理文字マーキング機SET | 完了 |
国内外主要大型造船所ヤード現場に実際に構築され稼働中のマーキングシステムの生き生きとした現場実写です。